導熱油鍋爐運行常見問題解答
行經常會出現一些棘手問題。話不多說、吉諾導熱油為您整理出30條鍋爐運行常見問題和解決方法，學習完之后別忘了分享給小伙伴哦。
1、為什么要對新裝和大修后的鍋爐進行化學清洗?
導熱油鍋爐在制造、運輸和安裝、檢修的過程中，在汽水系統(tǒng)各承壓部件內部難免要產生和粘污一些油垢、鐵屑、焊渣、鐵的氧化物等雜質。這些雜質一但進入運行中的汽水系統(tǒng)，將對鍋爐和汽輪機造成極大的危害，所以對新裝和大修后正式投運前的鍋爐必須進行化學清洗，清除這些雜物。
2、鍋爐啟動前上水的時間和溫度有何規(guī)定?為什么?
導熱油鍋爐啟動前的進水速度不宜過快，一般冬季不少于4h，其他季節(jié)2～3h，進水初期尤應緩慢。冷態(tài)鍋爐的進水溫度一般在50-90℃，以使進入汽包的給水溫度與汽包壁溫度的差值不大于40℃。未完全冷卻的鍋爐，進水溫度可比照汽包壁溫，一般差值應控制在40℃以內，否則應減緩進水速度。原因是：
(1)由于汽包壁較厚，膨脹緩慢，而連接在汽包壁上的管子壁較薄，膨脹較快。若進水溫度過高或進水速度過快，將會造成膨脹不均，使焊口發(fā)生裂紋，造成設備損壞。
(2)當給水進入汽包時，總是先與汽包下半壁接觸，若給水溫度與汽包壁溫差值過大，進水時速度又快，汽包的上下壁，內外壁將產生較大的膨脹差，給汽包造成較大的附加應力，引起汽包變形，嚴重時產生裂紋。
3、尾部受熱面的低溫腐蝕是怎樣產生的?
燃料中的硫燃燒生成SO2，SO2與煙氣中的氧結合生成SO3，當受熱面的溫度低于煙氣的露點時，煙氣中的水蒸氣與SO3組合生成硫酸蒸汽，凝結在受熱面上，造成受熱面的低溫腐蝕。空氣預熱器的冷端易出現低溫腐蝕。
4、什么情況下緊急停爐?
(1)汽包水位超過極限值時。
(2)鍋爐所有水位計損壞時。
(3)過熱蒸汽管道、再熱蒸汽管道、主給水管道發(fā)生爆破時。
(4)鍋爐尾部發(fā)生再燃燒時。
(5)所有吸、送風機、空氣預熱器停止運行時。
(6)再熱蒸汽中斷時。
(7)鍋爐壓力升高到安全門動作壓力，而所有安全門拒動時。
(8)爐膛內或煙道內發(fā)生爆炸，使設備遭到嚴重損壞時。
(9)鍋爐滅火時。
(10)鍋爐房內發(fā)生火警，直接影響鍋爐的安全運行時。
(11)爐管爆破不能維持汽包正常水位時。
(12)所有的操作員站同時黑屏或死機且主要參數失去監(jiān)視手段時。
5、如何沖洗汽包水位計?
沖洗水位計共有三個過程：水側沖洗：開啟放水門，關閉汽側門，開啟水側門;汽側沖洗：開啟放水門，關閉水側門，開啟汽側門;汽水共沖：開啟放水門，開啟汽側門，開啟水側門。沖洗后關閉放水門。
6、影響磨損速度的主要因素有哪些?
①煙氣、物料的流速②煙氣中物料的濃度粒度及硬度③被磨損的元件的表面形狀、硬度④物料與被磨損元件的相對運動方向影響最大的是氣流的速度，磨損與速度的三次方成正比。
7、為什么要控制床溫在850-950之間?
①在該溫度下灰不會融化，從而減少了結渣的危險性②該溫度下具有較高的脫硫效率③在該溫度下燃燒氣體的氮化物氣體較少④在該溫度下煤中的堿金屬不會升華，可以降低受熱面的結渣。
8、為什么要進行鍋爐的吹管?
鍋爐汽水系統(tǒng)中的部分設備如減溫水、啟動旁路、過熱器、再熱器管路系統(tǒng)等，由于結構、材質、布置方式等原因不適合化學清洗，所以新裝鍋爐在正式投運前需用物理方法清除內部殘留的雜物，故利用本爐產生的蒸汽對汽水系統(tǒng)及設備進行吹管處理。
9、鍋爐常用保養(yǎng)方法有哪幾種?
(1)濕保護：有聯氨法、氨液法、保持給水壓力法、蒸汽加熱法、堿液化法、磷酸三鈉和亞硝酸混合溶液保護法;
(2)干保護：有烘干法(帶壓放水)和干燥劑法。
10、造成蒸汽品質惡化(蒸汽污染)的原因有哪些?
(1)蒸汽帶水。鍋爐的補給水含有雜質。給水進入鍋爐后被加熱成蒸汽，雜質也大部分轉移到爐水中，如此多次循環(huán)，爐水中雜質濃度越來越高。含有高濃度雜質的爐水被飽和蒸汽攜帶就叫做蒸汽帶水，蒸汽帶水稱做機械攜帶，是蒸汽污染的第一個原因。
(2)蒸汽溶鹽。鍋爐在較高的工作壓力下，蒸汽能溶解某些鹽分，蒸汽溶鹽稱為選擇性攜帶，這是蒸汽污染的第二個原因。
